В Украине ввели новые требования по зимним шинам, что нужно знать

Швейцарская Touring Club Suisse (TCS) провела испытания зимних шин размером 225/40 R18 и выяснила, что дешевые покрышки на мокром асфальте обеспечивают тормозной путь, в среднем на 15 м длиннее, чем лидеры рейтинга. Так как зимы становятся теплее, то к резине возникли другие требования. Все меньше зимой авто ездят по глубокому снегу и все больше — по мокрой дороге. Об этом сообщил АвтоМир, отмечает Стена.

Главное требование

Самая большая опасность подстерегает мокрый асфальт, и здесь разница между премиум-классом и бюджетными покрышками поражает.

  • Шины Goodyear UltraGrip Performance 3 показали отличный тормозной путь: при скорости 80 км/ч авто остановилось через 31,7 метра.
  • Бюджетные шины Syron Everest 2 из-за тех же 31,7 метра лишь замедлили автомобиль до 45,7 км/ч. Чтобы остановиться полностью, им понадобилось на 15,4 метра больше лидеров. Это означает, что когда автомобиль с премиальной резиной стоит, с бюджетной уже врезается в препятствие на опасной скорости.

Рейтинг лучших зимних шин 2025/2026

Другие результаты

Лучший результат на сухом асфальте показали шины Michelin Pilot Alpin 5 . Несколько других премиальных моделей ( Bridgestone , Dunlop , Hankook , Continental ) также получили высокие оценки.

Парадоксально, но провалившиеся на мокрой дороге Syron Everest 2 показали лучший результат торможения на снегу (со скорости 50 км/ч авто остановилось через 25,6 м). Это подтверждает, что эта резина, вероятно, рассчитана исключительно на снежные условия. Худшие на снегу — Landail Winter Lander (тормозной путь 34 м).

В тесте на аквапланирование лучше всего себя проявила модель Giti GitiWinter W2 . Она потеряла сцепление с асфальтом, покрытым 8-миллиметровым слоем воды, только на скорости 79 км/ч. Это на 17 км/ч быстрее, чем самый плохой показатель.

Антирейтинг худших зимних шин 2025/2026

Заключение экспертов

В TCS отмечают, что все худшие с точки зрения безопасности модели (Syron, CST, Evergreen) бюджетны.

Кроме того, они заметили такую ​​закономерность: чем больше пробег способна выдержать шина, прежде чем сотрется, тем хуже ее поведение на дороге и более низкий уровень безопасности.

Ранее портал "Стена" сообщал, что повышение тарифов на электроэнергию утвердили – людям придется платить на 23% больше.

Также мы писали о том, что в Минюсте предупредили украинцев о возможности потери права на квартиру или дом – в чем причина.

Напомним, что министр обороны Денис Шмигаль заявил, что уровень мобилизации остается стабильным и позволяет компенсировать потери.